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目前鈑金加工零件主要可以分為三種類型：

一種就是具有氣動力外形的零件，主要包括有飛機機身、機翼、尾翼和進氣道的蒙皮，彈身、舵面的蒙皮，火箭發(fā)動機的燃燒室和噴管等。

第二種的鈑金加工零件則主要指的是一些骨架零件，比如縱向、橫向和斜向構件，如梁、桁條、隔框、翼肋等。

第三種則指的是一些內裝零件，比如燃料、操縱、通信等系統(tǒng)以及生活服務設施中的各種鈑金加工件，如油箱、各種導管、支架、座椅等。這些不同的零件在制作的過程中所采用的加工工藝方法也是不同的。不銹鋼制品加工

鈑金加工是鈑金技能職工需求掌握的紐帶技能，鈑金加工也是鈑金制品成形的重要工序。鈑金加工是包含傳統(tǒng)的切開下料、沖裁加工、彎壓成形等辦法及工藝參數(shù)，又包含各種冷沖壓模具結構及工藝參數(shù)、各種設備作業(yè)原理及操作辦法，還包含新沖壓技能及新工藝。這些都是鈑金規(guī)劃人員需求了解掌握，并能夠靈活運用到實踐作業(yè)中，做好鈑金件的規(guī)劃加工。不銹鋼制品加工

　鈑金加工減壓淬火是通過降低淬火介質的液面壓，從而延長蒸汽膜階段，高溫區(qū)的冷卻速度下降，使零件各部分的冷卻速度均勻。首先將零件從淬火溫度油冷至略高于Ms點的溫度，隨后出爐，在氣氛中保持，使零件整體溫度均勻，然后再油冷，使馬氏體相變均勻進行，變形的不規(guī)則性得到極大的改善。

　　以下可以有效降低鈑金加工變形：鹽浴淬火；高溫油淬火；減壓淬火；一槽三段淬火。鹽浴淬火和高溫油淬火相似，都是在馬氏體轉變溫度處淬火，使馬氏體相變的均勻性增加。

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